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      【冷鏈物流】中國冷藏車行業未來發展趨勢分析

      2021-11-18 17:24:32 發布

      作者:威士達冷鏈物流研究院

      類型:冷鏈研究報告

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        冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車,冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車,冷藏車可以按生產廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。
        冷藏車常用于運輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。
        隨著貨物儲運的種類不斷增多,有些貨物在儲運過程中易受到外界溫度、濕度等條件影響而發生腐爛變質。為了保持易腐貨物的本來品質和使用價值,在運輸途中不發生腐爛變質和數量上的短缺,提高貨物運輸的安全性,減少對環境的污染,實現最佳經濟運輸,就必須將易腐貨物置于其保鮮所需的較低溫度條件下。因此,冷藏運輸對人類生活和社會經濟發展有著巨大的作用。冷藏保溫汽車:是指裝有冷凍或保溫設備的廂式貨車,用來運輸易腐和對溫度有特定要求的貨物。

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       從冷藏車市場企業競爭格局來看,銷量Top10企業市場集中度為83.2%,較2017年提升了1.6個百分點,企業集中度進一步提升。2018年,冷藏車市場共有87個企業實現銷售,共有7家企業銷量大于1000輛,其中北汽福田銷量為15343輛,市場份額達到38%,同比增長45.8%。
        目前中國冷藏保溫汽車按照噸位構成,還是中型車較多。隨著公路的建設和發展,重型車、半掛車將成為長途、調撥性公路冷藏運輸的主要工具,而得到快速發展;輕型冷藏和微型保溫車則作為短途、分配性運輸的主要工具而得到快速發展。在冷藏保溫汽車功能方面,市場越來越要求高技術含量、高附加值的產品。制冷裝置、制熱裝置、液壓舉升裝置、廂體隔倉裝置、側位門裝置、計量測量裝置等,以及各種廂體的車身結構器材,都有廣泛的市場前景。
        國內目前正規冷藏半掛車的存量不到萬輛。長途冷鮮運輸供需之間的缺口,主要由非標準甚至不合規的冷藏集裝箱改裝車輛等補足,存在安全隱患且有專業性差、運輸效率較低的問題。隨著長途冷鮮運輸市場的不斷增大,規模效應不斷顯現,市場對高效運輸的需求將更為迫切,相關的監管或也將加強。冷藏半掛車的競爭優勢將越來越明顯。(來源:老羅談冷鏈)

      作者:威士達冷鏈物流研究院

      類型:冷鏈研究報告

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